В центре внимания 24.01.2017
Формальная причина остановки Одесского Припортового была оглашена 30 декабря прошлого года. Вот, как объяснили ситуацию на самом предприятие. Цитирую сообщение с официального сайта ОПЗ: «В связи с высокой ценой природного газа, поставляемого НАК "Нафтогаз Украины", которая не корреспондируется с ценами на мировом рынке на продукцию завода. Принимая во внимание невозможность дальнейшей поставки природного газа в 2017 году со стороны НАК "Нафтогаз Украины" до погашения существующего долга, принято решение о временной остановке производств и цехов завода». Приводят цифры задолженности: на 20 декабря 2017-ого долг был равен одному миллиарду гривен. До конца года прогнозировался его рост еще на полмиллиарда. Правительство предложило через Фонд госимущества сдать Припортовый в аренду. Продать не получается. Теперь давайте разбираться. Ну, то, что не решена проблема с поставкой газа, - беда. Можно предположить, что арендатор, - если такой найдется, - попытается решить проблему через своих партнеров. Но даже, если газ начнет поступать на ОПЗ, то где предприятие найдет аммиак для производства карбамида? Вопрос не праздный.
С 23 декабря 2016 года оператор украинской части аммиакопровода «Укрхимтрансаммиак» Тольятти-Одесса остановил транзит российского аммиака в связи с отсутствием транспортировки аммиака АО «Минудобрения» (Россошь) и досрочным выполнением годового объема транспортировки аммиака «Тольяттиазота» при достижении объема 1,8 миллиона тонн». «Тольяттиазот» обратился с просьбой увеличить до конца 2016 года квоты на объем прокачки, однако получил отказ от украинской стороны. Причина отказа? Минэкономразвития Украины потребовало надбавку за транспортировку сырья по украинской части трубопровода в размере более восьми долларов за тонну, что было признано Высшим административным судом Украины – недействительным. Тяжба по этому поводу тянется до сегодняшнего дня и сулит финансовые потери Украине. Называется сумма штрафа более одиннадцати миллионов долларов. Теперь озвучу точку зрения экспертов. Вот, мнение руководителя информационного агентства Infoindustry Дмитрия Гордейчука: «Если анализировать прошлый год, то транзит принес около 100 миллионов долларов». И далее: «В случае если «Тольяттиазот» откажется от услуг «Укрхимтрансаммиака», трубопровод будет просто стоять без дела», - отметил Гордейчук. Кроме того, он подчеркнул, что остановка транзита российского аммиака также негативно скажется и на Одесском припортовом заводе (ОПЗ), который зарабатывал на перевалке аммиака из трубопровода на суда. Специалисты предупреждают, что такая политика со стороны Украины может привести к организации собственного производства карбамида и постройки трубопровода в отечественные порты. У меня после такой информации лишь один вопрос: кто в таком случае не то, что купит, а возьмет в аренду Одесский припортовый? Неужели мы настолько богатая страна, что можем отказаться от сотни миллионов «баксов» и имеем средства для создания новых рабочих мест, куда смогут пойти трудиться одесские химики?!
