В центре внимания 27.03.2014

Вначале короткая информация одного из местных информационных агентств. Вот, она: «Исполнительный комитет Одесского горсовета рассмотрит проект решения о передаче центральной аллеи в Аркадии в долгосрочную аренду сроком в 49 лет. Проект соответствующего решения опубликован на официальном сайте мэрии. В документе отмечается, что Аркадийскую аллею собираются передать балансодержателю для «надлежащего содержания объекта благоустройства, улучшения эстетического состояния территории». Площадь аллеи, которую выставляют на конкурс, — 21 тысяча 452 квадратных метра». Теперь о сути возможного конкурса. Очевидно, что любая долгосрочная аренда в Одессе – это самый короткий путь к приватизации коммунальной собственности. В нашем случае – Аркадийской аллеи. Знакового места на одном из самых знаменитых пляжей города. Я не противник частной собственности, но, все-таки, с осторожностью отношусь к таким решениям, когда они касаются известных и популярных мест «Южной Пальмиры». Очень хорошо помню начало эпопеи застройки Французского бульвара. Тогдашнее городское правительство убеждало одесситов, что дает разрешение на строительство домов во второй линии Бульвара, а сам фасад, с его разной архитектурой особняков, останется не тронутым. Как и трамвайный маршрут. В те годы и телекомпания "АРТ", и телекомпания "ГРАД" предупреждали горожан, что такие монологи начальников – обман. И приводили аргументы: любой высотный дом на Французском бульваре – это сотни далеко не самых бедных семей, в которых имеется не одно авто. Следовательно, говорить  о сохранности маршрутов электротранспорта – это надувательство. Потоки автомобильного транспорта увеличатся в разы. А потому трамвай станет естественной помехой для движения и стоянок «легковушек». Что мы наблюдаем сегодня? Полное совпадение реальности с давнишними прогнозами. Момент второй: в те годы мы предупреждали, что строящиеся «высотки» полностью разрушат этот исторический ареал. Застройщики обязательно найдут возможность влезть на первый ряд, потеснив особняки, которые мешают проводить инженерные сети для многоквартирных домов. Так и получилось. Результат очевиден для каждого одессита: Французского бульвара в том смысле, о котором пел знаменитый Марк Бернес, уже не существует. Теперь крупный бизнес решил начать тихое наступление на одесские пляжи. И, разумеется, в начале некоего списка, полагаю, числится Аркадия. Мне скажут: та аллея, что существовала до недавнего времени, явно не отвечает  уже построенной в этом месте инфраструктуре. Ну, как совместить проход между кустарными киосками и повозками с продажей «фаст-фута» с шикарными ночными клубами на тамошнем побережье? Не совместить. Спорить не буду. Но и ночные клубы, которые тесно сгрудились на маленькой площадке старого пляжа и побережья – не радуют. Я, к примеру, побывал в таком месте, расположенном на окраине швейцарского Лугано. Так, вот, несмотря на разность архитектурных форм, там присутствует внятная архитектурная планировка, дающая возможность на одной площадке слушать джаз, а на другой – тяжелый рок. И при этом тебя никто не оглушает, как в той же Аркадии. Не знаю, было ли официальное слушание проекта Аркадийской аллеи. На одном из местных телеканалов видел интервью архитектора Беликова и скульптора Ревы. Понимаю: они честно выполняют заказанное им застройщиком. Но речь снова идет лишь об одной части памятного места одесской истории. И судя по всему, нынешней хаотичной застройки Аркадии, этот проект не коснется. Увы….