Дело об авиакатастрофе в Донецке будет рассматриваться в Одессе (видео)
Такое решение вынес накануне Высший специализированный суд Украины.
С момента аварии самолета, выполнявшего рейс Одесса-Донецк, минуло восемь месяцев. Напомним, 13 февраля нынешнего года на борту АН-24, как тогда говорили, было 52 человека, пятеро из которых - погибли.
http://youtu.be/qeZdiQCD1y0
Катастрофа вызвала резонанс в связи с несколькими факторами: с самого начала у происшествия было слишком много разночтений, и возможных причин аварии – от плохих погодных условий и технической неисправности самолета, до теракта. Кроме того, в катастрофе выжил и экипаж. Это уникальный случай в такого рода происшествиях.
Инна Мажеру, адвокат: Выживших пилотов в таких авиакатастрофах нет, которых бы привлекали к уголовной ответственности,это единственный случай в нашей практике юридической, когда такая страшная авиакатастрофа, когда действительно страшные жертвы, но их могло бы быть гораздо больше.
10 сентября Высший специализированный суд Украины принял решение о том, что судебные заседания будут проходить в Одессе.
http://youtu.be/iR0bqqffS-o
Инна Мажеру, адвокат: ….Коллегия судей удовлетворила ходатайство подозреваемого и потерпевших и передала дело из Ясиноватского суда Донецкой области в Киевский райсуд г. Одессы. Теперь каждый потерпевший и свидетели могут участвовать в рассмотрении данного уголовного дела. Учитывая, что все потерпевшие и свидетели являются жителями г. Одессы и области, естественно для всех лучше, чтобы рассматривалось в Одессе. Для того чтобы, каждый потерпевший и все свидетели имели возможность приехать в суд. Дать свои пояснения, показания, присутствовать в суде и полностью участвовать в ходе судебного разбирательства.
Сергей Мелашенко – сидел за штурвалом того самого самолета, в тот самый день, 13 февраля. Когда одесские болельщики направлялись в Донецк. Пилот рассказывает, что начало и почти весь полет не отличались никакими отклонениями от нормы. То, что случилось потом, говорит Сергей, очень тяжело вспоминать. Хотя командир корабля уверен - он и его экипаж принимали в той ситуации – правильные решения.
Сергей Мелашенко: Если бы я попал еще раз в такую же самую ситуацию, действия были бы точно такими же, тут ничего придумать невозможно больше. Действия были правильными с моей стороны и со стороны экипажа, то есть я бы выполнял все абсолютно то же самое, что я выполнял в этой ситуации, тут ничего придумать невозможно.
Для изучения всех аспектов произошедшего была создана специальная комиссия.Многие эксперты высказали свое мнение. Что нестыковок и странностей вокруг аварии – достаточно много. Но – самое главное, не найти крайнего, а по-настоящему разобраться в произошедшем и принять меры, чтобы впредь подобное не повторилось. Точки над И должен поставить суд. Первые заседания по рассмотрению дела по сути могут начаться уже через месяц – считает адвокат пилота Инна Мажеру.
Инна Мажеру, адвокат: Я думаю, что дело будет передано в кратчайшие сроки, поскольку сегодня все делается для того, чтобы соблюдались сроки рассмотрения уголовных дел. Думаю, в течение месяца будет назначено в Киевском райсуде первое слушание дела, это мои прогнозы. А что касается приговора, я считаю, что и пресса и потерпевшие должны участвовать в этом процессе, для того чтобы узнать для себя очень много нового.
10 сентября высший специализированный суд Украины принялрешение о том, что уголовное дело по подозрению в совершении преступления, предусмотренного ст. 276 Уголовного кодекса Украины – «Нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта», то есть дело уголовное в отношении пилота, расследование которого осуществлялось в Донецке, будет рассматриваться в Одессе, Киевским районным судом.
Новости по теме:
Продолжается расследование авиакатастрофы в Донецке
Результаты проверки компании “Южные авиалинии”
С момента аварии самолета, выполнявшего рейс Одесса-Донецк, минуло восемь месяцев. Напомним, 13 февраля нынешнего года на борту АН-24, как тогда говорили, было 52 человека, пятеро из которых - погибли.
http://youtu.be/qeZdiQCD1y0
Катастрофа вызвала резонанс в связи с несколькими факторами: с самого начала у происшествия было слишком много разночтений, и возможных причин аварии – от плохих погодных условий и технической неисправности самолета, до теракта. Кроме того, в катастрофе выжил и экипаж. Это уникальный случай в такого рода происшествиях.
Инна Мажеру, адвокат: Выживших пилотов в таких авиакатастрофах нет, которых бы привлекали к уголовной ответственности,это единственный случай в нашей практике юридической, когда такая страшная авиакатастрофа, когда действительно страшные жертвы, но их могло бы быть гораздо больше.
10 сентября Высший специализированный суд Украины принял решение о том, что судебные заседания будут проходить в Одессе.
http://youtu.be/iR0bqqffS-o
Инна Мажеру, адвокат: ….Коллегия судей удовлетворила ходатайство подозреваемого и потерпевших и передала дело из Ясиноватского суда Донецкой области в Киевский райсуд г. Одессы. Теперь каждый потерпевший и свидетели могут участвовать в рассмотрении данного уголовного дела. Учитывая, что все потерпевшие и свидетели являются жителями г. Одессы и области, естественно для всех лучше, чтобы рассматривалось в Одессе. Для того чтобы, каждый потерпевший и все свидетели имели возможность приехать в суд. Дать свои пояснения, показания, присутствовать в суде и полностью участвовать в ходе судебного разбирательства.
Сергей Мелашенко – сидел за штурвалом того самого самолета, в тот самый день, 13 февраля. Когда одесские болельщики направлялись в Донецк. Пилот рассказывает, что начало и почти весь полет не отличались никакими отклонениями от нормы. То, что случилось потом, говорит Сергей, очень тяжело вспоминать. Хотя командир корабля уверен - он и его экипаж принимали в той ситуации – правильные решения.
Сергей Мелашенко: Если бы я попал еще раз в такую же самую ситуацию, действия были бы точно такими же, тут ничего придумать невозможно больше. Действия были правильными с моей стороны и со стороны экипажа, то есть я бы выполнял все абсолютно то же самое, что я выполнял в этой ситуации, тут ничего придумать невозможно.
Для изучения всех аспектов произошедшего была создана специальная комиссия.Многие эксперты высказали свое мнение. Что нестыковок и странностей вокруг аварии – достаточно много. Но – самое главное, не найти крайнего, а по-настоящему разобраться в произошедшем и принять меры, чтобы впредь подобное не повторилось. Точки над И должен поставить суд. Первые заседания по рассмотрению дела по сути могут начаться уже через месяц – считает адвокат пилота Инна Мажеру.
Инна Мажеру, адвокат: Я думаю, что дело будет передано в кратчайшие сроки, поскольку сегодня все делается для того, чтобы соблюдались сроки рассмотрения уголовных дел. Думаю, в течение месяца будет назначено в Киевском райсуде первое слушание дела, это мои прогнозы. А что касается приговора, я считаю, что и пресса и потерпевшие должны участвовать в этом процессе, для того чтобы узнать для себя очень много нового.
10 сентября высший специализированный суд Украины принялрешение о том, что уголовное дело по подозрению в совершении преступления, предусмотренного ст. 276 Уголовного кодекса Украины – «Нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта», то есть дело уголовное в отношении пилота, расследование которого осуществлялось в Донецке, будет рассматриваться в Одессе, Киевским районным судом.
Новости по теме:
Продолжается расследование авиакатастрофы в Донецке
Результаты проверки компании “Южные авиалинии”
