НОВИНИ ГРАД » Новини » Трамвайное депо на Слободке стало ремонтным
Трамвайное депо на Слободке стало ремонтным
Выезд подвижного состава КП «Одессгорэлектротранс» на маршруты осуществляется только из Депо №1, которое находится возле «Привоза».
За месяц работы выявлены проблемы, на которые жалуются и одесситы, и сотрудники «Одесгорэлектротранса». Люди говорят — неплохо было бы обратить на них внимание. Особенно в ожидании холодов — ведь из-за нового режима работы и пассажиры дольше ждут на остановках, и водители с кондукторами — просиживают в вагонах, ожидая своей очереди въехать в депо.
http://youtu.be/8AZhJ0LEh6Q
Трамвай — самый доступный из всех видов общественного транспорта в нашем городе. Ежедневно тысячи одесситов, особенно малообеспеченные слои населения, перемещаются из одного района в другой именно на трамвае. Для каждого маршрута существуют определенные графики движения. Однако в связи с переводом подвижного состава из Депо №2, расположенного на Слободке, в Депо №1, как жалуются водители, эти закономерности нарушены, особенно в Суворовском районе. Ведь добираться вагонам на маршруты посёлка Котовского приходится теперь через центр города.
Инна, водитель трамвая: Люди жалуются, потому что мы не успеваем вовремя доехать даже до Паустовского, просто не успеваем, потому что мы едем в пробках по Советской армии. Оттуда люди едут, просто толпами стоят. Мы их теряем, потому что люди уходят на маршрутку.
Водители и кондукторы Депо №2 говорят, что они и сами теперь испытывают огромные неудобства, ведь раньше дорога на работу утром и с работы вечером занимала намного меньше времени.
Ольга, водитель трамвая: Живу на Паустовского, у меня явка была в 4.24. Так второй служебный вагон – в 03.46, я не успеваю на свою явку, я поднялась в 2 часа ночи и села на служебный, который отправлялся с Паустовского в 03.10 я приехала в депо и ждала полчаса до своей явки.
Анжела, кондуктор трамвая: Вторая смена, мы если заезжаем, полтора часа мы стоим в очереди, до зоопарка стоят трамваи. Пока заедем, добираться домой нереально, служебный убрали и еле успеваешь на маршрутку.
Начальник депо №1 Любовь Колос говорит — перевод одного из двух трамвайных депо в статус ремонтного — насущная необходимость. Иначе поддерживать работу уже существующего подвижного состава — невозможно.
Любовь Колос, начальник трамвайного депо №1: В связи с тем, что прекратилась модернизация вагонов, больше мы не делаем капитально-восстановительного ремонта, а вагоны нужно поддерживать в хорошем техническом состоянии, было принято решение – поскольку сложно проводить и эксплуатацию и ремонт — первое депо перевести в ремонтно-эксплуатационное, то есть производить только выпуск вагонов на линию, второе депо нагрузить средним видом ремонта, капитальным видом ремонта.
При этом — говорит руководство — изменение статуса трамвайных депо не повлечёт за собой сокращение штата водителей и кондукторов.
За месяц работы выявлены проблемы, на которые жалуются и одесситы, и сотрудники «Одесгорэлектротранса». Люди говорят — неплохо было бы обратить на них внимание. Особенно в ожидании холодов — ведь из-за нового режима работы и пассажиры дольше ждут на остановках, и водители с кондукторами — просиживают в вагонах, ожидая своей очереди въехать в депо.
http://youtu.be/8AZhJ0LEh6Q
Трамвай — самый доступный из всех видов общественного транспорта в нашем городе. Ежедневно тысячи одесситов, особенно малообеспеченные слои населения, перемещаются из одного района в другой именно на трамвае. Для каждого маршрута существуют определенные графики движения. Однако в связи с переводом подвижного состава из Депо №2, расположенного на Слободке, в Депо №1, как жалуются водители, эти закономерности нарушены, особенно в Суворовском районе. Ведь добираться вагонам на маршруты посёлка Котовского приходится теперь через центр города.
Инна, водитель трамвая: Люди жалуются, потому что мы не успеваем вовремя доехать даже до Паустовского, просто не успеваем, потому что мы едем в пробках по Советской армии. Оттуда люди едут, просто толпами стоят. Мы их теряем, потому что люди уходят на маршрутку.
Водители и кондукторы Депо №2 говорят, что они и сами теперь испытывают огромные неудобства, ведь раньше дорога на работу утром и с работы вечером занимала намного меньше времени.
Ольга, водитель трамвая: Живу на Паустовского, у меня явка была в 4.24. Так второй служебный вагон – в 03.46, я не успеваю на свою явку, я поднялась в 2 часа ночи и села на служебный, который отправлялся с Паустовского в 03.10 я приехала в депо и ждала полчаса до своей явки.
Анжела, кондуктор трамвая: Вторая смена, мы если заезжаем, полтора часа мы стоим в очереди, до зоопарка стоят трамваи. Пока заедем, добираться домой нереально, служебный убрали и еле успеваешь на маршрутку.
Начальник депо №1 Любовь Колос говорит — перевод одного из двух трамвайных депо в статус ремонтного — насущная необходимость. Иначе поддерживать работу уже существующего подвижного состава — невозможно.
Любовь Колос, начальник трамвайного депо №1: В связи с тем, что прекратилась модернизация вагонов, больше мы не делаем капитально-восстановительного ремонта, а вагоны нужно поддерживать в хорошем техническом состоянии, было принято решение – поскольку сложно проводить и эксплуатацию и ремонт — первое депо перевести в ремонтно-эксплуатационное, то есть производить только выпуск вагонов на линию, второе депо нагрузить средним видом ремонта, капитальным видом ремонта.
При этом — говорит руководство — изменение статуса трамвайных депо не повлечёт за собой сокращение штата водителей и кондукторов.
