Чтобы продлить срок действия современного технологического оборудования, станков, машин и механизмов используется смазка. Ее главная задача - снижение трения между элементами, которые непосредственно взаимодействуют друг с другом, что снижает их эксплуатационный износ. Систематическая смазка редукторов и шестерен позволяет, в том числе, отводить избыточный нагрев, предотвращая деформацию элементов.
Виды смазочного оборудования
На практике смазка не только отводит тепло, но также удаляет загрязнения с деталей и узлов, убирая ненужные примеси. Она также защищает основные компоненты оборудования от ржавчины и коррозии, продлевая срок практической службы. Перейдя по ссылке https://petroline.ua/ru/shpritsi-dlya-zmashchennya/ можно ознакомиться со шприцами для смазки – инструментами, с помощью которых можно наносить масляный состав.
Современные производители выпускают разные виды смазочного оборудования, которые по способ изготовления делятся на следующее:
- Нефтяные и минеральные. Относятся к категории наиболее востребованных и популярных. Представлены смешанными, дистиллятными, остаточными, а также компаундированными смазками.
- Натуральные. Имеют органическое происхождение, поскольку создаются из некоторых растений, а также жиров животного типа. Отличаются улучшенными показателями, однако имеют небольшую устойчивость к перепадам температуры.
- Смазки синтетического типа. Создаются при помощи синтеза кремниевых соединений, а также каталитической полимеризации смеси. Не подвержены процессу окисления, причем стойко выдерживают высокие температуры.
На сайте https://petroline.ua/ru/pres-maslyanki-tavotnitsi/ представлен расширенный ассортимент пресс-масленок (тавотниц), где вовнутрь стального колпачка с резьбой запрессовано масло, которое постепенно выделяется в процессе эксплуатации технологической машины.
Разновидности смазочных материалов
Чтобы разобраться в современных материалах стоит отметить, что все они делятся на жидкие, консистентные, а также суспензии твердых веществ. Первые вещества имеют определенную текучесть и малую вязкость, а вторые представляет собой более пластичную массу, примером которой является солидол.
Примером суспензии является графит или тальк, которые сохраняют свою стабильность и технические характеристики даже при воздействии давления и высокой температуры. По назначению масла делятся на следующие категории:
- Моторные, которые используются в ДВС.
- Трансмиссионные, применяемые в таких узлах, как АКПП и МКПП.
- Гидравлические, главная задача которых – использование в гидросистемах и разном навесном оборудовании.
При выборе подходящего состава стоит обращать внимание, в том числе на показатель максимального нагрева. Существуют составы, способные выдерживать температуру свыше + 300°С. Однако существуют некоторые модификации, температура которой не превышает показатели в 60-80°С. Конечная стоимость смазки для оборудования зависит от таких показателей, как технические характеристики, плотность, производитель и сфера применения.
Что касается наиболее популярных инструментов, используемых для смазки, то здесь можно выделить пневмонагнетатели, ручные и пневматические шприцы, а также маслонагнетатели и солидолонагнетатели. Чтобы иметь уверенность в надежной и долговечной эксплуатации, всегда следует использовать только сертифицированные составы, качество которых подтверждается документами.